Eligia Ugalde, vecina de Sarapiquí, pero quien viaja con frecuencia a San Carlos, Alajuela, calificó como «aceptable» el estado de los buses en los que viaja.

«Pero sí creo que algunas veces, no siempre, las empresas no respetan los horarios de salida, se adelantan o se atrasan y no hay seguridad de la hora a la que sale. Otras veces los recargan excesivamente y me toca viajar incómoda», dijo el sábado en la terminal de buses de Ciudad Quesada.

Como ella, María Luisa Rodríguez, también en San Carlos, le pidió al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) que elimine las barras electrónicas que se instalan en la puerta de los buses.

«Yo entiendo que son un control para las empresas, pero a uno lo regañan a cada rato los choferes y tiene que sufrir uno sus impertinencias por bloquear las barras», declaró Rodríguez.

Más quejas. En el área metropolitana, Teresa Navarro expresó estar molesta por el mal estado de los autobuses que prestan el servicio entre San José y Tibás.

«Deberían cambiarlos todos, están malos, algunos traquean y parecen un motor chocho. A veces no tienen ni timbre y no hay cómo avisarle al chofer para que se detenga», argumentó esta usuaria.

Viviana Martín, presidenta del Consejo de Transporte Público (CTP), manifestó que ahora cualquier empresa transportista debe abrir ventanillas de atención al público para resolver este tipo de reclamos.

Además, el Consejo de Transportes Público velará porque se atiendan y resuelvan las inquietudes que presenten los usuarios, pues la desatención puede ser causal para sancionar a la empresa, agregó Martín.

Junto a las ventanillas del servicio al cliente, el Consejo dispondrá de 34 inspectores para evaluar la frecuencia del servicio y el estado de los autobuses en todo el territorio nacional.

Tomado de nacion.com