Guatemala. Cada mes, un grupo de 29 empresarios recibiría aproximadamente Q2 millones por 450 camionetas que tiene en propiedad (Q24 millones anuales). A ello se sumarían Q3.1 millones al año por un reajuste económico autorizado por el Gobierno. Si cada uno de ellos tuviera igual número de autobuses, se embolsaría mensualmente uno Q68 mil.

Tales cálculos son producto de un ejercicio periodístico realizado por Siglo Veintiuno, luego de tener acceso a un documento, donde se registra a los propietarios y el número de unidades de transporte que posee cada uno.

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Guatemala. «Nos oponemos, o entramos a batear», así resume su posición respecto al Transmetro, Luis Gómez, vicepresidente de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU). La decisión fue participar en el nuevo sistema, y por eso un grupo de empresarios viajó la semana pasada a Brasil para comprar 10 autobuses articulados. Cada unidad tiene un precio de Q2.15 millones. El monto total de la inversión es de Q21.5 millones.

Gómez señala que los dueños de autobuses están por constituir la entidad denominada Multiservicios y Sistemas Avanzados de Transporte S.A., la cual tendrá 2,901 acciones, una por cada autobús que actualmente recibe subsidio. Los dueños tienen derecho a una acción por cada camioneta.

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