Hato Mayor (República Dominicana).

También resultaron heridos la estudiante universitaria Yenny Varela, de 22 años, José Valencio Salas, de 58 años, Rafael Herrera, Luchi Salas, de 30, Amarilis Valdez, de 32, Minerva Quiter, de 58, esta última de nacionalidad haitiana.

El chofer de la patana el Willian Ramos, se entregó a las autoridades policiales de El Seibo tras el hecho.

Los heridos fueron trasladados de urgencia al hospital Leopoldo Martínez, de esta ciudad, y algunos de ellos referidos al hospital Antonio Musa de San Pedro de Macorís y el Darío Contreras, en la Capital.

El accidente ocurrió cuando la guagua iba de El Seibo hacia San Pedro y la patana hacia Higüey cargada de cemento.

El señor Rafael Herrera dijo que la guagua iba a alta velocidad en una curva, y que el chofer quedó atrapado entre el guía y el asiento.

Miembros de la Policía Nacional, La Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), la Cruz Roja y los Bomberos acudieron al lugar para socorrer a los accidentados.

Tomado de listindiario.com

Santo Domingo (República Dominicana).

Así se quejó Vidal Mateo, chofer de un minibús de la ruta Corredor Máximo Gómez, al recordar que demás de que el número de pasajeros se ha disminuido, los transportistas optaron por reducir la tarifa el pasaje, de 15 a 10 pesos, con la finalidad de atraer a los usuarios que viajan entre Villa Mella la capital.

Mediante un recorrido por las rutas del corredor de la avenida Máximo Gómez, Clave Digital comprobó el pobre flujo de vehículos del concho en la avenida Máximo Gómez.

Además, , el presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (FENATRANO), Juan Hubieres, dijo a Clave Digital que diariamente los choferes de concho que circulan en las inmediaciones de las estaciones del Metro tienen que someterse a maltratos por parte del cuerpo de seguridad del tren y de agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET).

«Nos quieren obligar a poner el pasaje a quince pesos por viaje y muchas veces nos ponen multas sin ningún tipo de explicación, simplemente para impedirnos que trabajemos por la zona y que los pasajeros no se monten en las guaguas», reveló el sindicalista.

Aunque explicó que a FENATRANO no le interesa participar en las rutas alimentadoras del Metro, Hubieres argumentó que la intención de esta organización es apoyar a los transportistas que brindan el servicio en esa zona.

«Nosotros no queremos las rutas alimentadoras, lo que pasa es que FENATRANO está afiliado a las rutas que sí quieren las alimentadoras, que son las que frecuentan la zona, y por eso los apoyamos 100 por ciento, hasta la muerte, si es preciso», manifestó.

La competencia los obliga a modernizarse

De su lado, el secretario de la ruta 2E de Villa Mella, Fernando Ortiz, informó que los sindicalistas han decidido facilitarles talleres de buenos modales a los «cobradores» de guaguas y reparar todas las flotas que están dañadas y en mal estado para que los pasajeros se sientan a gusto con los servicios brindados.

«Nosotros, también, si los pasajeros tienen el dinero incompleto los montamos, y en el Metro no. Nosotros estamos comprando más guaguas y le estamos dando mantenimiento y educando a los cobradores. Nosotros no sabemos hacer otra cosa que conchar y vamos a seguir invirtiendo en esto», añadió Ortiz.

Asimismo, el encargado de Finanzas del control de la ruta 2E, Sixto Mercedes, sostuvo que «lo que queremos es trabajar tranquilos, debido a que tenemos más de 20 años ofreciendo los servicios de concho».

A pesar de la apertura del Metro, aún muchos pasajeros de la ruta Villa Mella-La Feria prefieren tomar el transporte del concho para dirigirse a sus destinos, debido a la reciente reducción de los precios del pasaje y a las facilidades brindadas por los transportistas, de acuerdo a Mercedes.

«En las horas pico el flujo de pasajeros del Metro aumenta, pero el de las guaguas también. Y es por economía, lo del principio fue fiebre, ellos sacan los cálculos y les sale más rentable tomar su guagua, por eso ellos nos buscan, por economía. Y nosotros, en caso de que tengan el pasaje incompleto, como quiera los montamos en las guaguas», según expresó Mercedes.

Tomado de Clave Digital

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