El padre del conductor de un autobús con turistas colombianos que se accidentó en Perú dijo hoy que varios sobrevivientes le comentaron que el vehículo fue atacado a pedradas antes del percance que causó la muerte a 14 personas.Raúl Morales, padre del conductor Raúl Morales Guzmán, indicó a periodistas que algunos de los sobrevivientes le relataron que el accidente se registró segundos después de que se escucharan ruidos como de rocas que hubiesen roto el vidrio delantero del vehículo.

Así, el chófer perdió el control del autobús, que rompió una baranda del puente y cayó a orillas del río Pachachaca, cuando viajaba entre ciudades de Nazca y Abancay, en el sur de Perú, rumbo al Cuzco, dijo Morales.

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Costa Rica. Los usuarios del transporte público esperan que la renovación de las concesiones de bus redunde en mejor trato, vehículos nuevos y más limpios, y respeto a los horarios.

Eligia Ugalde, vecina de Sarapiquí, pero quien viaja con frecuencia a San Carlos, Alajuela, calificó como «aceptable» el estado de los buses en los que viaja.

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México. La clave para manejar un Primera Plus es medir la distancia del autobús y saber calcular lo largo del vehículo, pero sobre todo se debe tener destreza al momento del viraje. Y así como es una gran responsabilidad transportar pasajeros, lo es también conducir los destinos del Grupo Flecha Amarilla que dirige Fernando Rodríguez.Un Primera Plus a escala acapara la atención en la oficina del director general de GFA Fernando Rodríguez, quien afirma que manejar esos autobuses es más fácil que los anteriores modelos, pues cuentan con una serie de apoyos tecnológicos que les permiten tener una operación con mayor seguridad para sus pasajeros. El Grupo Flecha Amarilla considerado entre las tres grandes empresas del transporte de pasajeros a nivel nacional y el líder en la región centro-occidente dio un paso fundamental hacia su modernización y agrupación hace 25 años. 'Hace 25 años experimentamos un cambio de administración bajo el período de Don Rafael Herrera. Él viene a dar un giro al grupo, al apostar por la modernización de la administración', señala Rodríguez.

De las acciones que fueron clave en ese período de cambio, las más importantes fueron: encontrar esquemas diferentes de pago a los conductores y socios; integrándose como una auténtica sociedad; y la transición del 'hombre-camión', primeramente en agrupaciones con las que ahora cuentan en ciertas áreas; y posteriormente formar la sociedad que es actualmente el GFA.

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Costa Rica. Entrevista a Viviana Martín, Presidenta de Consejo de Transporte Público

¿Cómo valora el resultado del proceso de concesiones?

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Panamá. Dos toques del «cacho» de la estación del Cuerpo de Bomberos y el ulular de las ambulancias, llevó a muchos a pensar, que había ocurrido una desgracia en La Chorrera.Afortunadamente, sólo se trataba del simulacro de una colisión, entre un autobús de pasajeros y un camión cisterna, realizado ayer por el Cuerpo de Bombero de La Chorrera.

Este ejercicio implicó las labores de rescate de los heridos del autobús, las labores de extinción del fuego del camión cisterna, utilizando espuma y agua. El jefe del Cuerpo de Bomberos de La Chorrera, mayor Félix Antonio Santos, expresó que el tránsito de cisterna con este tipo de combustible, debe ser regulado rápidamente, considerando las consecuencias que puede tener, si se suscita un accidente.