Al parecer el exceso de velocidad y la sobrecarga de pasajeros en una unidad autobusera provocaron un choque contra la defensa y luego su caída por un barranco alrededor de las 7:30 de esta mañana de hoy.

Yansen Flores, Comandante del Cuerpo de Bomberos del estado Aragua, informó que los heridos fueron trasladados en un principio al Hospital del Sur de Camatagua, a centros asistenciales en San Juan de Los Morros  y  posteriormente al Hospital Central de Maracay.

Las víctimas fatales del accidente fueron identificadas como: Yeidi Hurtado, Marisela Arias, Nancy Aponte, Nelly Ramos, Jean Carlos Briceño Nadalis, quien pertenecía al Cuerpo de Bomberos Metropolitano, tres menores de edad y dos cuerpos aún por identificar.

Trascendió que dos de los heridos fallecieron en el transcurso de la tarde de ayer en el Hospital de San Juan de los Morros, en Guárico.

El colectivo se dirigía hacia Caracas procedente de la población de San José de Guaribe. Cubria la ruta Altagracia de Orituco-Caracas.

Jorge Luis La Roca, director del Hospital Central de Maracay, informó que el estado de salud de los heridos ingresados es estable.

Fuente: El Universal

El comandante de los Bomberos del Distrito Capital, William Martínez, informó de que los cuerpos de seis de los fallecidos, uno de ellos perteneciente a una niña de tres años, fueron recuperados en la parte baja del camión, lo que demuestra que salieron despedidos del autobús como consecuencia del fuerte impacto.

Hasta el lugar de los hechos se trasladaron equipos de rescate para atender a los heridos y colaborar con las autoridades en la búsqueda de los cuerpos. Los supervivientes fueron trasladados a los hospitales más cercanos en la localidad de Caracas, según informaciones de los medios venezolanos recogidas por Europa Press.

Martínez, por su parte, aseguró que continuaba la búsqueda de otras posibles víctimas, ya que el autobús quedó del revés entre las dos pistas de un viaducto, y los pasajeros cayeron al vacío, aunque no precisó las causas que provocaron el siniestro.

Fuente: Europa Press

Guadalajara, Jalisco (México).

Los lesionados son: Óscar Isao Torres, jugador, 17 años (fractura en la mandíbula); Manuel Matador Martínez, técnico, 37 años (seis costillas fracturadas y daño en el pulmón derecho); César Arturo Vázquez, jugador, 17 años (lesiones graves), y Coracein Cora Pardo Zepeda, 31 años, preparador físico (heridas de consideración).

Tras recibir atención de urgencia en el hospital regional de San Juan de los Lagos, por la tarde fueron trasladados al Hospital San Javier, de esta capital.

«Estoy muy impresionado por lo que viví, no tanto por el dolor de mis fracturas, sino por lo que pasó», confió Manolo Martínez al doctor Rafael Ortega, reveló este último.

La Federación Mexicana de Futbol y el dueño del Guadalajara, Jorge Vergara, lamentaron el percance y el fallecimiento de Herrera Flores.

El empresario dijo que «es muy triste lo que pasó, muy duro, pero estamos con ellos. Es un grupo muy fuerte que saldrá adelante. Estamos apoyando en todo lo que podemos».

Vergara, quien se encuentra fuera del país, confió en que el ex jugador rojiblanco y timonel Manuel Martínez seguirá adelante pese a sus lesiones de consideración: «Es un chavo muy fuerte y a pesar de que es grave tiene muchas posibilidades. Está siendo operado; lo que están diagnosticando es que tendría dañada la médula».

Tras el accidente de la Sub-17 el otro autobús que transportaba a la Sub-20, y que iba detrás, se detuvo y luego de recoger a los que no sufrieron lesiones continuó su camino de regreso a casa.

Pasadas las 10 de la mañana llegaron a Verde Valle, donde se les instó a quitarse la ropa deportiva, vestirse de civil y no dar declaraciones a la prensa.

Algunas versiones periodísticas señalaron que el conductor del autobús de la empresa Ruza, número económico 208, iba a exceso de velocidad, tuvo una distracción y chocó con la parte trasera de un tráiler que transportaba maíz.

Por la tarde, la directiva encabezada por Efraín Flores y el médico Rafael Ortega rehusaron dar cualquier pronóstico. Dijeron en rueda de prensa que las próximas 72 horas serán claves y esperan que el técnico salga bien de la operación y su evolución sea favorable, aunque no negaron que está en peligro su vida.

Flores manifestó que la empresa Ruza ha respondido legalmente, mientras la FMF se mantuvo en comunicación, ofreció apoyo y dijo que se diferirán los partidos de la Sub-17 y Sub-20.

Fuente: La Jornada

La unidad de transporte colectivo, designada con el número de control 27, placas AY030X, marca Mercedes Benz, provenía de Charallave, estado Miranda, y tenía como destino la ciudad de San Cristóbal, en el estado Táchira. Chocó de frente contra un vehículo marca Renault, color negro, placas EAW572.

El accidente se produjo aproximadamente a las 3:00 am del sábado en la aldea El Cambur, entre la capilla de San Charles y Socopó, municipio Ezequiel Zamora del estado Barinas.

En el sitio del siniestro se presentaron comisiones del Cuerpo de Bomberos de Santa Bárbara de Barinas, la policía de la jurisdicción, Protección Civil Socopó y la Guardia Nacional.

Ambulancias de Protección Civil Táchira acudieron al Hospital de Santa Bárbara de Barinas para trasladar a los heridos hasta San Cristóbal, donde podrán ser atendidos en centros de salud mejor equipados.

Identificados parcialmente. Los fallecidos no han sido identificados en su totalidad, pero se conoció que entre ellos hay tres mujeres, un hombre joven y dos mayores.

Hasta ahora, se han identificado los cuerpos de Carlos Heriberto Soto, de 42 años de edad, conductor del vehículo Renault; José Armando Lobo, de 32 años de edad; Jorge Pérez, de 34 años, chofer del autobús; Liliana del Valle, de 22 años; Mairin Contreras, de 15 años, y Jorge Alfonzo Vivas, de 26 años.

Fuente: entornointeligente

El accidente dejó asimismo otras 13 personas heridas que han sido trasladadas al Hospital de Puerto Gaitá.

Fuentes oficiales citadas por Radio Caracol admitieron que el accidente se produjo a raíz del «exceso de velocidad de la buseta que no vió la volqueta estacionada e impactó sobre ella».

Fuente: EcoDiario

El siniestro se produjo en horas de la madrugada a 20 kilómetros de la ciudad de San José, cuando al parecer, según el relato de los testigos, el conductor del vehículo siguió de largo en una pronunciada curva y se salió de la pista.

Los fallecidos son el conductor del autobús de la empresa Chadre, de 53 años, y una de las pasajeras, de 69 años, mientras que 21 personas resultaron con heridas de distinta gravedad.

Entre los heridos se encuentran una niña de 12 años y un niño de 2 años con politraumatismos graves, además de otros tres menores de edad (uno de 10 meses) con diversas fracturas y golpes, informó el responsable de prensa de la Policía Caminera Alexander Tironi.

Los afectados fueron trasladados de inmediato y se encuentran internados en tres hospitales de la ciudad de San José, mientras que en el lugar del siniestro trabaja maquinaria pesada para levantar el ómnibus y personal de policía busca determinar las causas del grave accidente.

Fuente: Telecinco

Esa empresa luego de ser rescatada en el primer periodo de gobierno del presidente Leonel Fernández, atraviesa ahora por un estado critico, a pesar de la entrada a servicio de nuevas unidades, muy confortables por cierto.

Mi queja es que los conductores de las guaguas de la OMSA no tienen la mas mínima prudencia, disciplina y les hablan a los usuarios del transporte con un lenguaje soez.

Regularmente no hacen paradas en los puntos planificados y ciudadanos se ven obligados a esperar otros autobuses, lo que indica que los conductores están como chivos sin ley, porque ni siquiera obedecen cuando los semáforos están en rojo.

Otra situación es que la mayoría de los buses atraviesan por una difícil situacion, lo que genera una situación de caos.

Puedo hablar de un transporte estatal fallido, aclarando no tengo la intención de hacer daño a este vital servicio para la población dominicana.

Antes era un encanto montarse en una guagua de la OMSA. Deseo que se ofrezca un mejor servicio con choferes que no insulten la ciudadanía.

Antes los conductores eran más respetuosos, pero de un tiempo a esta parte las cosas han cambiado.

¿Pueden las autoridades de la OMSA cambiar esta situación?

La OMSA es necesaria para los pobres y la clase media, ya que es el transporte más barato.

Creo que no se debe pasar del número de pasajeros que caben en un autobús para mejorar el servicio.

Estoy en disposición de explicar al director de la OMSA, ingeniero Ignacio Ditrén, el drama que se pasa en una guagua de la OMSA, pues lo importante es que se tomen las medidas de lugar para fortalecer este transporte y servir a la ciudadanía.

Fuente: primicias.com.do

El accidente ocurrió cerca de las ocho de esta mañana y, de acuerdo a versiones preliminares, el camión, que se dirigía desde Los Ángeles a Nacimiento y prestaba servicios a una empresa forestal, adelantaba a otro camión cuando se encontró de frente con el bus de la empresa «Jota-be», que transitaba desde Negrete a Los Ángeles. El bus intentó esquivar el camión, impactando de frente con el acoplado y volcando en una zanja de tres metros, que estaba a un costado del camino.

Según informó Carabineros, producto del accidente, seis pasajeros del bus, tres  hombres y tres mujeres, perecieron, entre ellos una menor de edad. Las víctimas fueron identificadas como: José Lillo Muñoz, de 47 años, Herman Briones Collío, de 30 , Fernando Concha Nova, de 74 , quien habría quedado atrapado debajo del bus, y la menor Andrea Luna Montero de 12 años. Las dos mujeres muertas aún no son identificadas.

De las víctimas fatales, cinco murieron en el lugar del accidente, mientras que una mujer falleció mientras era atendida en el hospital.

Fuente: radio.uchile.cl

Chihuahua, Chihuahua (México).

El nuevo Centro de Control y Monitoreo, que será la central de transporte urbano, estará ubicado atrás del Centro de Rehabilitación Integral Teletón, además de que habrán de construirse dos terminales de transferencia, una en la Pacheco y Juan Pablo II al sur, y otra en Homero y Tecnológico, al norte de la capital.

El anuncio oficial de las inversiones de transportistas, Gobierno Federal, Gobierno del Estado y Presidencia Municipal se realizará mañana, para dar a conocer detalles de los 22 kilómetros de longitud que tendrá la ruta troncal del transporte, las terminales de transferencia, estacionales de transbordo, intermodales y paraderos que tendrán las nuevas unidades.

En la ceremonia programada para mañana en el Palacio de Gobierno, se dará a conocer así la primera fase del Plan de Movilidad Urbana Sustentable, que tiene objetivo dotar de un servicio ágil, cómodo y de calidad, con el fin de que los usuarios puedan trasladarse de forma segura, con confianza y rapidez.

El gobernador José Reyes Baeza y el alcalde Carlos Borruel encabezarán la ceremonia en la que se anunciarán los montos de la inversión que realizará el sector oficial y el sector privado en una primera etapa, durante la cual se construirán la ruta troncal, el centro de control de las nuevas unidades y las estaciones de transbordo, así como las terminales de transferencia.

DIAGNÓSTICO

El diagnóstico que sustenta el Plan de Movilidad establece que la capital del Estado cuenta con 750 mil habitantes y se realizan 2 millones de viajes al día: 61 por ciento en automóvil; 21 por ciento a pie; 14 por ciento en autobús urbano y 2 por ciento en camiones de personal, mientras que el resto de viajes se realizan de otra forma.

Además el número de accidentes de tránsito ha ido en aumento en los últimos años, a causa del mayor uso de vehículos de motor.

El transporte público es utilizado por 253 mil personas diariamente, su pago se realiza en efectivo con tarifa preferencial para estudiantes y adultos mayores, siendo éstos últimos el 40 por ciento del total de los usuarios.

Por estos motivos se diseñó el Plan de Movilidad, a fin de ofrecer un servicio de mejor calidad, promover el fortalecimiento empresarial de los concesionarios actuales, aumentar la cobertura del sistema, y mejorar el control de la operación y su cobro.

Por ese motivo, se utilizarán camiones con clima y de tamaño diferenciado, según su uso; se construirá infraestructura de soporte para su operación y las rutas deberán ser más funcionales, de acuerdo con el proyecto que mañana se dará a conocer de forma oficial.

El costo del transporte aún no se ha definido, pero se prevé que será una integración tarifaria total, es decir, que será un pago único para el usuario, sin importar el destino.

INVERSIÓN

En el evento programado para mañana, autoridades del Estado, municipales y concesionarios del transporte, firmarán el convenio de coordinación para establecer las responsabilidades y compromisos que tiene cada parte, en el próximo proyecto de transporte urbano.

Con ello se estima que la obra de construcción para este sistema de transporte inicie en la capital a principios del noviembre y tendrá una inversión de 109 millones de pesos por el Municipio, 564 por el Gobierno del Estado y 210 por parte de los transportistas.

Fuente: El Heraldo de Chihuahua