Guatemala (Guatemala). El piloto de una autobús urbano fue asesinado por supuestos pandilleros en un sector de la zona uno capitalina. La propietaria del automotor reconoció que pagan el mal llamado impuesto a los mareros que operan en el sector.
El hecho ocurrió en las primeras horas de este martes en la entrada de la colonia Los Ángeles, en la zona uno capitalina, en donde quedó el cuerpo sin vida del piloto identificado como Juan Carlos López Castillo de 40 años de edad.El autobús de la ruta 14, con placas C-100BBF se empotró en la fachada de una vivienda ubicada en el sector.

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Nahualá, Sololá (Guatemala). Una unidad de transporte de la empresa Sinaloa se accidentó esta mañana y causó la muerte de tres personas, informaron los Bomberos Voluntarios.

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Acatenango (Guatemala). Al menos seis mujeres muertas y 50 heridos es el saldo preliminar de un accidente la noche del lunes, en el que un autobús chocó de frente contra un paredón en la ruta que conduce al municipio de Acatenango, Chimaltenango, unos 100 km al oeste de la capital guatemalteca.

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Guatemala. Cada mes, un grupo de 29 empresarios recibiría aproximadamente Q2 millones por 450 camionetas que tiene en propiedad (Q24 millones anuales). A ello se sumarían Q3.1 millones al año por un reajuste económico autorizado por el Gobierno. Si cada uno de ellos tuviera igual número de autobuses, se embolsaría mensualmente uno Q68 mil.

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Guatemala. «Nos oponemos, o entramos a batear», así resume su posición respecto al Transmetro, Luis Gómez, vicepresidente de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos (AEAU). La decisión fue participar en el nuevo sistema, y por eso un grupo de empresarios viajó la semana pasada a Brasil para comprar 10 autobuses articulados. Cada unidad tiene un precio de Q2.15 millones. El monto total de la inversión es de Q21.5 millones.

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