El accidente se produjo poco antes de las 20:00 (hora local) en una intersección entre dos calles. Según fuentes policiales y vecinos del lugar que presenciaron los hechos, uno de los autobuses cruzó el carril de una avenida y chocó de frente con otro autocar mientras intentaba adelantar a un vehículo que estaba aparcado.

Tres pasajeros y el chófer fallecieron en el acto. Para extraer el cuerpo de éste último, los bomberos tuvieron que recurrir al uso de extensores neumáticos, ya que el cuerpo había quedado atrapado entre el asiento y el volante debido al fuerte impacto.

Tomado de EcoDiario

Buenos Aires (Argentina).

La huelga de conductores de autobuses había sido dispuesta en la tarde del sábado por el sindicato del sector, la UTA, y produjo un impacto adicional en el movimiento turístico de este fin de semana prolongado por el feriado del lunes, ya desalentado por las dificultades para viajar.

«A las 08H00 (11H00 GMT), con un servicio que salió hacia la costa atlántica, los choferes de larga distancia retomaron las actividades. Los servicios quedarán normalizados a lo largo del día», informó Mario Caligari, dirigente nacional de la UTA.

El dirigente gremial explicó que la medida fue levantada «porque en las rutas la situación tiende a normalizarse y porque el gobierno se comprometió a garantizar la libre circulación».

El conflicto agrario, que lleva más de tres meses, se agudizó el sábado, al convocar los agricultores a una nueva huelga de cuatro días y endurecer el Gobierno su postura para impedir los bloqueos de rutas que dañaron el abasto de alimentos y combustibles, además del movimiento turístico.

Tomado de afp

Al parecer, según fuentes de la empresa El Rápido, el conductor del bus pudo cruzar el paso a nivel cuando la barrera estaba bajada.

Quince personas murieron en el acto, y otras dos, mientras eran intervenidas quirúrgicamente en el hospital de Dolores. Entre las víctimas mortales se encuentra además una mujer que viajaba en una motocicleta y que pereció al ser arrollada por partes del bus que salieron despedidas tras el choque. De los heridos, al menos nueve en estado grave fueron trasladados a distintos centros asistenciales de la zona, según las mismas fuentes.

Descarrilamiento

A causa del impacto, la locomotora y tres vagones del tren descarrilaron, desplazándose unos 200 metros.

El autocar se dirigía a Buenos Aires desde el poblado costero de Mar de Ajó, mientras que el tren había partido de la capital argentina con destino a Mar del Plata, uno de los principales destinos turísticos del país, a 450 kilómetros del centro porteño.

El gobernador bonaerense, Daniel Scioli, señaló que es «un día de duelo provincial y nacional» al visitar el lugar del siniestro junto con el ministro de Salud de la provincia, Claudio Zin, y el superintendente de Seguridad, Daniel Salcedo. Scioli indicó que, según los primeros indicios, la barrera del cruce ferroviario «estaba bajada» en el momento del accidente, por lo que el conductor del autobús cruzó las vías de forma indebida.

«Quiero estar cerca del dolor de los familiares, en la asistencia a los heridos en esta tragedia de magnitud desgarradora. Pondremos a su disposición todo lo que esté a nuestro alcance», aseguró el gobernador.

Por su parte, portavoces de la compañía ferroviaria Ferrobaires aseguraron que el paso a nivel «funcionaba en perfecto estado». La compañía confirmó además que todos los servicios de la empresa fueron cancelados, mientras los operarios trabajan en la reparación de las vías.

Por su parte, el gerente de El Rápido Argentino, Adrián Bonelli, dijo que «no están claras las causas del accidente», aunque reconoció que «es probable» que el conductor del bus haya cruzado de forma indebida. Uno de los pasajeros del tren confirmó al canal de cable Todo Noticias (TN) que «la barrera estaba bajada» cuando el autocar cruzó al otro lado.

Mientras, los conductores del autobús permanecen detenidos en la comisaría de Dolores, en el marco de la causa calificada como homicidio y lesiones culposas, en la que interviene la Justicia local.

Los investigadores continuaban ayer inspeccionando la zona en busca de pruebas y testimonios que puedan certificar las causas del accidente. Este siniestro se suma al ocurrido el sábado en La Pampa, en el que cuatro jóvenes murieron al chocar su vehículo contra la parte trasera de un camión.

Argentina tiene uno de los índices más elevados del mundo en mortalidad por accidentes de tráfico. El año pasado más de 8.000 personas perecieron por esta causa.

Tomado de La Voz de Galicia

El accidente se registro en la intersección de la Ruta 34 con la calle Granel, donde el autobús perdió el control y volcó. La policía investiga los motivos del accidente.

La policía informó que cuatro personas murieron en el acto, mientras que el 80 por ciento de los pasajeros quedaron con heridas. JMG

Tomado de Ansalatina.com

El conductor del autobús, de 35 años, detenía la marcha y se entregaba a su faena favorita: sexo en la carretera con las 'pasajeras' de su autobús, de edades comprendidas entre los 30 y los 40 años -cinco de ellas casadas y con hijos-, que se dejaban incluso fotografiar con la cámara del teléfono móvil. Varias de ellas, además de acceder a la solicitud, lo hacían de cara al objetivo y sonrientes.

Aquellos momentos de solaz y esparcimiento están documentados en varias fotografías que circulan a través de la web. Las subió a su blog la novia despechada del conductor, destapando el nombre y los apellido de las protagonistas, después de descubrir las instantáneas mientras curioseaba en el ordenador de su prometido.

«El hombre archivaba las fotos en su correo electrónico y se les escaparon de las manos cuando su propia novia abrió la casilla y comenzó a difundirlas entre sus amigos a través de Internet y de celulares», relató Telmo Fernández, periodista de la radio local 'La Cueva'.

La llamada 'orgía de las maestras'
Si bien las fotos muestran actos sexuales de a dos, entre los pobladores de Salada -ubicado a 1.000 kilómetros al norte de Buenos Aires- no paran los rumores de que el alborozo desembocó en una función colectiva, con varios de los protagonistas en acción simultánea.

Así pues, la denominada 'orgía de las maestras' ha revolucionado al pueblo. «Se trata de algo que mantiene a la gente de Saladas muy inquieta y curiosa porque son docentes casi todas casadas que viven en el pueblo, donde todos nos conocemos», agregó el informador.

Pero en menos de 24 horas, este miércoles, la noticia ya es comentario nacional en toda Argentina. Por eso, el director educativo de Nivel Inicial, Luis Antonio Daniel, confirmó que el Ministerio de Educación ha iniciado un sumario administrativo contra las seis maestras. Aunque no pasaría a mayores, se especula, porque los hechos ocurrieron fuera de la escuela.

Un adolescente de 18 años ingresó al hospital de Saladas afectado por un ataque de nervios porque se sorprendió al ver que sus amigos tenían las fotos de su madre y el chófer en plena sesión de sexo. Y varios de los matrimonios de las educadoras involucradas ya han roto relaciones.

Entrevistas a las docentes
La emisora 'La Cueva' difundió sendas entrevistas a dos de las maestras, que ejercieron su derecho a dejar en reserva la identidad. «Somos todos seres humanos, nadie está libre de cometer algún error o de pisar alguna piedra en su vida. Lo que no mata fortalece», comentó la mujer

«Se lastimó a mucha gente, a muchas familias. Esto no quedará así. Tenemos que salvaguardar la familia, es una cuestión privada», dijo la otra maestra, casada y con hijos, que reconoció haber mantenido relaciones sexuales con el chófer y desligó a la escuela, porque «no tiene nada que ver», según dijo.

Además, disparó contra sus vecinos: «ojo con la hipocresía, acá en Saladas han ocurrido siempre muchas cosas. El que esté libre que tire la primera piedra.»

Y lamentó que «acá se cometió un delito, que es el robo de propiedad privada e invasión de la privacidad al ser esas fotos expuestas. Porque nosotros no sabemos fehacientemente de dónde salieron, la Justicia se va a encargar de investigar».

Otra de las involucradas -soltera- reconoció, resignada, que dio su consentimiento para ser fotografiada, aunque aclaro que «no sabía que era para bajar en su correo». Y aclaró: «Siempre me dijo que era para bajar en su celular que tenía un código que nadie miraba, solamente él».

Mientras tanto, el que se 'hizo humo' desapareciendo de Saladas y de cuanto sitio solía frecuentar es el chófer, oriundo de Buenos Aires. Los vecinos cuentan, entre risas, que hay más de un marido buscándolo para conversar.

Iveco Argentina inauguró un Centro de Exportaciones en su planta de Ferreyra, Córdoba, que consta de una amplia playa de maniobras y dos galpones especialmente adaptados para el embalaje y acondicionamiento de los productos destinados a los mercados externos.

La puesta en marcha del nuevo Centro de Exportaciones tiene por finalidad de optimizar las operaciones de exportación de Iveco, que como único fabricante local de camiones y en un año record de producción despacha a los mercados externos más del 60% de los camiones, CKD y otros conjuntos que se fabrican en las líneas de su planta de Ferreyra.

Brasil, Chile, Perú, Uruguay, Ecuador, Venezuela, Colombia, Caribe y Centro América, son los principales mercados regionales de destino de la producción de Iveco, a los que se agregan destinos no tradicionales, como Arabia Saudita, Argelia, Turquía, Siria, Marruecos y recientemente, Angola.

Asimismo, respecto a 2006, las exportaciones han experimentado un fuerte incremento –del orden del 60% - en términos de divisas – de U$S 177 Mill a U$S 285 Mill - , acompañadas de un aumento del 70% de los volúmenes exportados, ya que de 6250 unidades se paso a 10.800 unidades exportadas considerando camiones terminados, CKD y otros conjuntos.

Con este crecimiento, fue necesario replantear el área, creando el Centro de Exportaciones que cuenta con una amplia playa de maniobras y dos galpones destinados al embalaje y acondicionamiento del material de exportación. La ceremonia fue presidida por el Director General de IVECO Argentina, Fernando Fraguío; el Director de Operaciones Industriales de IVECO Latin America, Angel Fiorito, y el Director de Planta Córdoba, Alejandro Santopolo, quienes destacaron la vocación de la empresa de continuar creciendo y mejorar el acervo positivo que ya posee.

Los directivos resaltaron, además, la flexibilidad de su estructura industrial y el apoyo de sus colaboradores y proveedores.

Iveco

Iveco proyecta, produce y comercializa una amplia gama de vehículos comerciales livianos, medios y pesados, autobus urbanos e interurbanos y vehículos especiales para aplicaciones tales como antincendio, misiones off road, la defensa y la protección civil.

Con sus 24.500 dependientes, Iveco produce en 27 establecimientos ubicados en 16 países del mundo, con tecnología de excelencia desarrollada en 5 centros de investigacion. Además de Europa, la empresa está presente en China, Rusia, Turquía, Australia, Argentina, Brasil y Sudáfrica. Unos 4.600 puntos de asistencia en más de 100 países garantizan soporte en todas las áreas geográficas en el que hay vehículo Iveco trabajando.