Upata, Edo. Bolívar (Venezuela). En la sede de la Policía Municipal de Piar y en el taller de la Fundación Yocoima de Upata, se puede observar, cualquier número de vehículos que una vez fueron de beneficio para los habitantes de esta localidad, sin embargo, actualmente se encuentran sin uso llevando sol y lluvia, situación quel determina que los mismos hasta ahora no han sido incluidos en el presupuesto del gobierno local, ni tomados en cuenta como solución al actual problema de transporte de algunas instituciones municipales.

Según el concejal Neice González el gobierno revolucionario del municipio Piar tiene una flota de automóviles activos para el trabajo, y también una cadena de chatarras desincorporadas que está provocando a los entes descentralizados a despojarlos de los vehículos que les han asignado a través del Fides y Laee, en este caso se refirió específicamente a la Misión Sucre, Proyecto Endógeno Rosa de Montaña, Cooperativa de consumo de El Pao y San José de Hacha en El Manteco, concentrando los vehículos en la Misión Cristo y Alcaldía.

Por otro lado indicó que la política revolucionaria que viene aplicando la Alcaldía en la práctica tiene que ver con el estilo «Prusiniano de la vieja Rusia» donde todo lo que doy es mío; esa actitud es verificable con los sucesos permanentes que están viviendo los entes descentralizados que han adquirido vehículos a través del Fides–Laee.

A comienzos de la gestión revolucionaria del Alcalde de Piar surgió un inconveniente con la adquisición de (02) autobuses de 28 puestos para los estudiantes de los liceos Tavera Acosta y J. M. Siso Martínez. El Alcalde echaba por tierra ese proyecto porque eran ideas y proyectos del gobierno anterior.

Luego se presentó la situación con los habitantes de San José de Hacha en El Manteco, que sin participarle a esas comunidades los funcionarios de la alcaldía tomaron la decisión de comprar dos rústicos chasis largo con la finalidad de dar apoyo al transporte público rural en la Parroquia Pedro Cova, con recursos del Laee por un monto de 72.023.852 bolívares. Estos vehículos que iban a ser utilizados para sacar los productos agrícolas y emergencias nunca lo entregaron a las comunidades rurales de Pedro Cova.

Participa el profesor González, que al municipio Andrés Eloy Blanco también le aplicaron caída y mesa limpia con la adquisición de una unidad cava, entregada a la cooperativa de consumo de El Pao por un monto de 113.361.525,00 bolívares. Después de unos meses de entregada la cava, «fueron a buscarla y no ha regresado jamás, utilizándola en Upata para cargar sillas, mesas y toldos para los actos de la Plaza Bolívar», mientras tanto actualmente los campesinos de la Parroquia del Pao tienen que pagar altas sumas de dinero para llevar los productos agrícolas a los mercados de Guayana, complicando las cadenas de intermediarios a que los rubros aumenten cada día.

Los entes descentralizados no tienen opción a reclamar sus derechos de participar con los organismos públicos, que se les respeten sus responsabilidades y participación de obtener beneficios presupuestarios, como los casos muy recientes con el proyecto endógeno Rosa de Montaña y su camioneta Nissan, doble cabina cuyo costo fue de 57.213.200,00 bolívares, la cual fue utilizada hasta trajinarla con el motor fundido por la Dirección de Desarrollo Económico de la alcaldía. Una vez realizado el rescate de la camioneta para ponerla a la disposición del proyecto, necesita una reparación por 13.032.421 bolívares, cancelándolo la alcaldía con una adjudicación directa. Mientras tanto el proyecto endógeno no tiene como movilizar las grandes producciones de rubros tradicionales hacia los mercados de Guayana, PAE, Mercales etc. Afirmó el concejal.

Con respecto al problema con el transporte estudiantil -afirmó- hoy se repite la historia con las unidades microbuseras destinadas al transporte de los estudiantes de la Misión Sucre, que representaba una necesidad real para el municipio, aprobándose un crédito adicional para la adquisición de (02) unidades de microbuses con recursos del Laee por un costo de 290.626.880,00 bolívares, lográndose así la compra en esa oportunidad por el incremento de los costos generándose un aumento de 29.373.200,00 bolívares.

Por último entra en el juego de los vehículos la Fundación Cristo, mano derecha del alcalde revolucionario de Piar; al escoger a su ex directora del despacho como cabecilla de la direccion de la Fundación Cristo, concentrando presupuestos, recursos materiales y vehículos para funcionar y presentar resultados bastante positivos en este último semestre del año.

La ex directora del despacho del alcalde, hoy en día miembro de la junta directiva de la Fundación Cristo, recibió en el poco tiempo un presupuesto de 112.500.000 bolívares, con la reformulación de los estatutos en su artículo 11 que dice: «los emolumentos de los miembros de la junta directiva por concepto de sus servicios, serán determinados en el seno de su fundación».

«Para qué tantos vehículos»

Por último destacó González que la Fundación Cristo recibirá una camioneta Nissan Pick up, doble cabina, año 2007 por un costo presumiblemente de 125.300.000,00 bolívares, mientras que otras direcciones de la institución se encuentran con vehículos deteriorados. «También se ha verificado que una empresa vendedora de vehículos tuvo la amabilidad con la Fundación Cristo, de donarle (02) motos, marca SUMO, con el aval del funcionario Michael Solís. Para finalizar esta directora ya tiene antecedentes que no justificó ante Contraloría Municipal unos gastos de uniformes para una selección de Fútbol de un urbanismo de la Ciudad. Por un costo de 300.000,00 bolívares. Entonces provocan muchas inquietudes; ¿para qué tanta concentración de vehículos?, ¿cuál es la finalidad de concentrar tantos recursos en esa fundación». Culminó

Se requiere recursos

Mientras algunas instituciones cuentan con una cantidad estimada de vehículos, otras se encuentran necesitadas como es el caso de los estudiantes de la misión Sucre, las dos unidades de transporte son administradas por la fundación Cristo y no se respeta la finalidad de su adquisición.