Panamá. La venta de autobuses expropiados «como están, donde están y como chatarras» forma parte de la estrategia que adelanta el Banco Nacional de Panamá (BNP), para recuperar parte de los B/14 millones que aún adeudan los transportistas a esta entidad bancaria de los B/30 millones que les fueron prestamos en el 2001.

Al menos 57 autobuses - que se encuentran en el complejo deportivo del BNP en Juan Díaz - son ofertados «como están y donde están» en B/1.2 millones. De esa cantidad, solo 17 tienen un «precio base» por debajo de los B/10 mil.

El resto supera la cifra en mención, a pesar de que a simple vista se puede diagnosticar que se encuentran en un estado «deplorable». Incluso algunas unidades no tienen siquiera transmisión.

Entre estos vehículos se encuentran 8 autobuses marca Dina - similares al siniestrado el 23 de octubre de 2006 - cuyos precios oscilan entre B/10 mil y B/20 mil.

La unidad más cara también corresponde a un autobús marca Dina del 2000 con capacidad para 33 pasajeros y su costo alcanza los B/.51,425.00.

Otro aspecto que reafirma que el BNP busca a toda costa recuperar la mayor cantidad de dinero posible, son los 70 autobuses expropiados en días recientes a varios transportistas por incumplimiento de pago.

Estas unidades, según la entidad bancaria, no serán rematadas como «chatarras», ya que los únicos vehículos que están siendo objeto de esta acción son los que fueron autorizados por la junta directiva de la institución, en junio pasado, por considerarse que estaban en peores condiciones.

Con este último detalle difieren los transportistas, quienes iniciaron una serie de presiones para que el BNP desista de esta acción.

NORMATIVA LO PERMITE

A pesar de las amenazas legales del sector transporte, la entidad bancaria volvió a «sacar un as bajo la manga».

Se tomó «muy en serio» el artículo 44 de la Ley 22 de 2006, que regula la Contratación Pública. Dicho enunciado le permite vender o arrendar los bienes de su propiedad incluyendo los autobuses expropiados.

Esto significa que la entidad bancaria - por Ley - tiene potestad de vender las unidad «como están, donde están y como chatarras» si así lo considera pertinente.

Las personas interesadas en presentar una oferta lo pueden hacer en la Unidad de Crédito de Transporte del BNP.

Las ventas se harán directamente al postor «sin intermediario ni comisiones», solamente la institución se reserva el derecho de aceptar o rechazar las ofertas recibidas.

El proponente puede acordar con la institución una forma de pago del monto ofertado si fuera necesario, según una de las cláusulas de la «oferta de venta».

Los transportistas insisten en que no han dejado de cancelar las cuotas del préstamo y, según la dirigente, Rosa Pérez, «más del 60% de la deuda capital ha sido pagada».

Tomado de Pa-Digital