Costa Rica. Entrevista a Viviana Martín, Presidenta de Consejo de Transporte Público

¿Cómo valora el resultado del proceso de concesiones?

Este proceso se desarrolló con absoluta transparencia, eficiencia y se contó con el apoyo de la Escuela de Ingeniería de Universidad de Costa Rica, que evaluó a los transportistas. Lo valoramos como un proceso exitoso donde el producto final exige mucha mejor calidad en el servicio del transporte público.

¿Cuáles son los cambios concretos que veremos a partir de octubre?

Los cambios en el transporte público serán visibles a mediano plazo: nuevos autobuses, sistema de pago electrónico, introducción de siete rutas intersectoriales que recorrerán en el área metropolitana sin tener que entrar al centro de San José.... No obstante, a corto plazo los usuarios tendrán como realidad dos temas: la contraloría de servicios por cada empresa concesionaria y la información de la ruta en cada autobús.

¿No es esto más de lo mismo?

No es más de lo mismo porque en el área metropolitana estamos logrando la integración de los operadores de rutas en áreas geográficas de mayor cobertura, lo que permite hacer servicios más eficientes y ágiles, disminuyendo hasta en un 30% el ingreso de autobuses al centro de San José.

Pero eso se ofreció hace siete años y no se cumplió...

La sectorización no avanzó en las anteriores administraciones y ahora no se pueden lograr avances importantes en 15 días.

El Consejo ofreció cambios de rutas y nuevas rutas con el vencimiento de las concesiones...

Es necesarios hacer modificaciones a los recorridos existentes para implantar el proyecto de sectorización.

¿Podría detallar los cambios de rutas y cuáles son las rutas nuevas?

Los cambios de rutas y nuevas rutas refieren al proyecto de sectorización y modernización del transporte público, aspectos que se encuentran en análisis técnico y estudios de viabilidad.

¿No son siete años demasiados para renovar concesiones?

Históricamente se ha demostrado que el plazo es razonable porque está acorde con la vida útil de flota. Esto garantiza que durante la concesión las unidades operarán bajo un estándar de calidad aceptable.

¿Hay posibilidad de introducir cambios una vez aprobadas las concesiones?

Si se requiere cualquier tipo de modificación, existe toda la posibilidad de introducirla.

Tomado de nacion.com